HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41】｜リア

YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41】｜リア。YSS MB302-295P-14 CBR250R mc41 ホーネット250 YSS MB302-295P-14。YSS製 ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41）専用品 2011。実働車外し品です。ゴリラ純正フロントフォーク。vmax1200 オーリンズリアショック。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。ゼファー400 カワサキ純正 リアサスペンション。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。フロントフォーク　1本　カワサキ　H2SX 右側　SEグレード。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。★ カワサキKH400 インナーチューブ 新品未使用 取り付け用パーツ付き ★。CBR250R MC41 やホーネットYSS。MC41 用スポーツサスです。。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。付属の棒は曲がってしまいます。kz1000 フロントフォーク（メッキ）。ハーレー Sportster 2016-2022用39mmフォークチューブ。使用感はありますが特に不具合はありません。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。当時　マルゾッキ初期本物　320mm GS GT380 GSX RG GX RD。モトラ リヤショック。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック。スポーツスター1200S 純正リアサス。サイドスタンドはそのままでいけました。